新海南客戶(hù)端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)7月14日消息(記者 王康景 實(shí)習(xí)生 楊桂華)7月初，新海南客戶(hù)端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)關(guān)注了�？隰斈芎Ｋ{(lán)園筑小區(qū)北大門(mén)與市政路落差近2米，資規(guī)部門(mén)要求開(kāi)發(fā)商按照規(guī)劃恢復(fù)建設(shè)的問(wèn)題。然而實(shí)際上，早在今年4月份，該小區(qū)開(kāi)發(fā)商為讓小區(qū)西門(mén)方便出行，未完成報(bào)建就私自開(kāi)挖市政道路修筑出入口。轄區(qū)執(zhí)法部門(mén)經(jīng)過(guò)核查，從服務(wù)居民出行角度出發(fā)，以“執(zhí)法+化解矛盾”方式處理了小區(qū)西門(mén)出行問(wèn)題。

小區(qū)西門(mén)與市政路銜接施工前情況。(來(lái)源：�？谛阌�區(qū)綜合行政執(zhí)法分局)

　　據(jù)小區(qū)業(yè)主介紹，小區(qū)整體高度比周邊高，造成小區(qū)幾個(gè)門(mén)都與市政道路存在一定的落差，其中以北大門(mén)近2米落差為甚。根據(jù)海口市資規(guī)部門(mén)答復(fù)業(yè)主的意見(jiàn)書(shū)可看到，小區(qū)北大門(mén)的較大落差是因?yàn)殚_(kāi)發(fā)商為滿(mǎn)足小區(qū)落成交房后業(yè)主出行需要，私自加高了內(nèi)部路。

小區(qū)西門(mén)銜接市政路施工后的情況。(來(lái)源：�？谛阌�區(qū)綜合行政執(zhí)法分局)

　　據(jù)了解，2022年4月下旬，�？谑芯C合行政執(zhí)法局秀英分局接到上級(jí)單位轉(zhuǎn)來(lái)的有關(guān)破壞市政道路違法行為線(xiàn)索。該局指派執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)核查了解到，新建的寶康路東側(cè)的海藍(lán)園筑小區(qū)(2017年11月竣工驗(yàn)收備案)因其規(guī)劃西門(mén)出入口與新建寶康路(2019年開(kāi)始建設(shè)，已完工)銜接問(wèn)題，小區(qū)開(kāi)發(fā)商海南英大房地產(chǎn)公司與寶康路代建單位遲遲無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)。

　　一方面，道路代建單位未在該小區(qū)西門(mén)處做預(yù)留口，另一方面，小區(qū)開(kāi)發(fā)商有被業(yè)主投訴壓力，在未取得道路建設(shè)單位正式書(shū)面答復(fù)情況下對(duì)道路進(jìn)行開(kāi)挖修筑出入口，結(jié)果因小區(qū)標(biāo)高差問(wèn)題，雙方僵持不下。在海南英大房地產(chǎn)公司施工期間，寶康路代建單位多次報(bào)警，經(jīng)多部門(mén)到場(chǎng)協(xié)調(diào)，也未達(dá)成妥善處理。

　　�？谑芯C合行政執(zhí)法局秀英分局人員經(jīng)多方走訪(fǎng)、實(shí)地踏勘、詢(xún)問(wèn)調(diào)查、法律咨詢(xún)，發(fā)現(xiàn)該問(wèn)題的堵點(diǎn)在于小區(qū)開(kāi)發(fā)商與道路建設(shè)單位雙方的溝通不暢，以及相關(guān)部門(mén)銜接不暢，單純依靠執(zhí)法手段難以有效解決問(wèn)題，且關(guān)系群眾切身利益和優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，一刀切地使用執(zhí)法處罰的方式難以解決。

　　今年7月7日，該局執(zhí)法人員組織市、區(qū)規(guī)劃、住建、交警、屬地政府等相關(guān)部門(mén)及小區(qū)開(kāi)發(fā)商、物業(yè)公司負(fù)責(zé)人召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，將調(diào)查核實(shí)情況一一列出，主動(dòng)對(duì)接相關(guān)部門(mén)進(jìn)行研究和討論，同時(shí)對(duì)開(kāi)發(fā)商及小區(qū)物業(yè)進(jìn)行普法，最終形成一致意見(jiàn)：由資規(guī)部門(mén)指導(dǎo)開(kāi)發(fā)商按照規(guī)范要求重新提交西門(mén)出入口與新建道路銜接的申請(qǐng)材料，資規(guī)部門(mén)再指導(dǎo)道路施工單位進(jìn)行方案優(yōu)化調(diào)整并對(duì)接住建部門(mén)做好驗(yàn)收事宜。

　　如今，該小區(qū)西門(mén)與市政路寶康路完成了銜接，并設(shè)置了機(jī)非分流通道。

　　“剛做好銜接時(shí)，由于存在落差，小區(qū)西門(mén)的磚塊常會(huì)剮蹭到業(yè)主車(chē)輛，后來(lái)物業(yè)也只是簡(jiǎn)單將磚塊削去一部分�！毙�區(qū)業(yè)主告訴記者，目前小區(qū)北大門(mén)的大落差問(wèn)題仍未徹底解決，開(kāi)發(fā)商采取修斜坡方式，但仍未解決人車(chē)分流和盲區(qū)較大等問(wèn)題，業(yè)主們會(huì)繼續(xù)向有關(guān)部門(mén)反映，要求開(kāi)發(fā)商按規(guī)劃恢復(fù)建設(shè)道路，并征求業(yè)主意見(jiàn)對(duì)北大門(mén)進(jìn)行改造。