三亞日?qǐng)?bào)訊(記者 趙慶山)三亞至樂東公交化鐵路改造工程作為海南省重大民生項(xiàng)目，一直備受關(guān)注。記者近日獲悉，目前該項(xiàng)目隧道、橋梁、道路工程都在加快推進(jìn)，其中新大保隧道完成正洞掘進(jìn)343米，是推進(jìn)速度最快的“攻堅(jiān)點(diǎn)”。

　　11日上午，記者來到三亞至樂東公交化鐵路改造工程工地，在新大保隧道口附近，工人在緊張切割鋼筋，車輛不時(shí)進(jìn)出隧道，運(yùn)送物資和碎石。在隧道口西側(cè)，已經(jīng)鋪設(shè)長達(dá)百米的路基，工人們頂著烈日忙碌著。隧道內(nèi)架起高高的襯砌臺(tái)，工人登上襯砌臺(tái)，加固內(nèi)側(cè)立面，隧道內(nèi)溫度很高，但汗流浹背的工人們?nèi)栽谡J(rèn)真作業(yè)。

　　“新大保隧道推進(jìn)速度較快，已經(jīng)掘進(jìn)了343米，接近一半。”據(jù)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新大保隧道全長760米，目前已完成正洞掘進(jìn)343米，新簸箕嶺隧道全長385米，完成正洞掘進(jìn)106.8米。另外，路基、橋梁等工程也在迅速推進(jìn)中。

5月11日上午，三亞至樂東公交化鐵路改造工程新大保隧道，工人正在焊接鋼筋。 三亞日?qǐng)?bào)記者 陳聰聰 攝

　　據(jù)悉，三亞至樂東公交化鐵路改造工程全線于2020年11月開工建設(shè)，投資估算58.2億元，線路全長約103公里，線路將采用時(shí)速不低于160公里標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)車組，沿線設(shè)立14個(gè)站點(diǎn)，改造鐵路串聯(lián)了三亞市中心城區(qū)、三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)、紅塘灣、崖州區(qū)、天涯海角、南山等核心功能區(qū)與客流集散樞紐，同時(shí)服務(wù)樂東龍棲灣、九所、黃流、利國、尖峰嶺等核心區(qū)。

　　據(jù)三亞交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，三亞至樂東公交化鐵路改造工程作為省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和省重大民生項(xiàng)目，建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、征拆難度大，三亞市各相關(guān)部門應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，突破萬難全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目開通后，將帶動(dòng)三亞至樂東沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為崖州灣科技城及三亞實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)，助力“大三亞”實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　原標(biāo)題：三亞至樂東公交化鐵路改造工程加快推進(jìn) 新大保隧道已掘進(jìn)343米