中新網(wǎng)�？�2月17日電 (記者 王曉斌)瓊州海峽南港連日來迎來出島車客流量高峰。針對過海車主反映過海效率低等問題，海口新海輪渡碼頭有限公司常務(wù)副總經(jīng)理梁超在17日的新聞發(fā)布會上表示，當(dāng)前滯留的車輛旅客和按時到港車輛旅客疊加，對疏運工作產(chǎn)生壓力，新海港已協(xié)同公安等駐港部門，確保港口通過能力和船舶運力發(fā)揮最大化。
2月16日新海港客運樞紐，旅客通過廊橋登船。中新網(wǎng)記者 王曉斌 攝
據(jù)介紹，2月16日瓊州海峽單日出島航班141班、旅客10.1萬人、車輛1.8萬輛次。�？谑姓泵貢L李忠標(biāo)介紹，為進一步提高疏運能力，在16日北岸船舶打空14個航次支援南岸運輸?shù)幕A(chǔ)上，17日將繼續(xù)溝通北岸打空10個航次支援南岸，全力保障出島疏運工作。截至17日12時，當(dāng)日預(yù)約出島小車總數(shù)約2萬輛，已運送出島約9000輛，全天待出島約1.1萬輛。
2月16日新海港客運樞紐，幾輛摩托車在進港車流中排隊。中新網(wǎng)記者 王曉斌 攝
針對過海難、過海效率低等輿論關(guān)注話題，梁超在�？谑�2024年瓊州海峽春運工作新聞發(fā)布會上介紹，由于目前正值返程高峰，單日出島小車數(shù)量已近2萬輛，旅客接近10萬人，加之早晚可能因霧天停運的情況而導(dǎo)致滯留碼頭的人、車流出現(xiàn)短時高峰。當(dāng)前滯留車客和按時到港車客疊加，疏運需要一定時間，而且對后續(xù)的疏運也會產(chǎn)生壓力。港口已協(xié)同公安等駐港部門，開通所有可通行安檢、檢票、身份核驗通道，確保港口通過能力和船舶運力發(fā)揮最大化。新海港目前仍執(zhí)行原有預(yù)約機制，需購置船票并符合進港時間要求車輛才能進入港口。
針對新能源車的購票問題，梁超說，在目前每天三個出島專班的基礎(chǔ)上，航運部門根據(jù)情況適時增開專班滿足新能源車出島需求，有出島需求的新能源車主關(guān)注“�？诎l(fā)布”等公眾號，了解專班信息并通過“新海港”“瓊州海峽輪渡管家”公眾號預(yù)約購票。
針對待渡車輛及旅客較多、排隊時間較長的情況，李忠標(biāo)表示，海口市調(diào)度投入工作人員和志愿服務(wù)隊伍約2500人。此外還安排500多人次開展24小時包點服務(wù)工作，加密服務(wù)網(wǎng)格，全力做好疏運時期的秩序維護和暖心保障。同時，�？谑羞�溝通中石油、中石化設(shè)置了臨時加油供應(yīng)點，安排專人專車集中做好用油配送保障。
因目前�？谌鄹鞔蓤鎏幱陲柡蜖顟B(tài)，預(yù)計疏運將達9小時左右，李忠標(biāo)建議司機旅客先到市區(qū)休息調(diào)整，暫勿前往港口，因此延誤的船票繼續(xù)有效。
李忠標(biāo)說，�？谑幸呀M織新海港、秀英港進一步優(yōu)化船舶運能，最大限度增售2月18日至20日船票，建議大家錯峰出島。(完)
