新海南客戶端、南海網(wǎng)5月7日消息(記者 王康景/文 王威/圖)5月6日，一場大雨讓�？邶埨ケ甭俘埨舷掠味尉C合整治工程項目(下稱龍昆溝項目)路段積水嚴重，路面水深超過30厘米，導致不少車輛滯留高架橋，許多電動車和行人艱難涉水，為什么已經(jīng)開工近一年的龍昆溝項目路段積水會如此嚴峻？5月7日，項目單位就此進行了回應。
施工現(xiàn)場。記者 王威 攝
5月7日下午，記者來到龍昆北路龍昆溝項目段現(xiàn)場，只見此處河道正在施工，河道中間被建起施工擋護框架，不少粗大的鋼管橫向連接河兩岸的擋護鋼板。在河道施工區(qū)不少工人正在忙碌，河道施工區(qū)與龍昆北路之間建有金屬板施工圍擋。從南大立交橋下龍昆北路的下橋口一直由南向北走，橋下還有積水的痕跡，有的車主還打開了前發(fā)動機蓋查看泡水情況。海口市排水部門回應稱，龍昆北路的積水是在5月6日晚九點半才基本退完。
施工現(xiàn)場。記者 王威 攝
當天，該路段積水妨礙車輛通行的圖片和視頻引發(fā)不少市民關注和熱議，有人在橋上等待了2個多小時才回到家。作為�？谑姓诜e極實施積水點改造的龍昆溝下游段綜合整治工程項目所在路段，為什么河道開挖和施工近一年時間，還出現(xiàn)了這樣嚴峻的積水問題？
施工現(xiàn)場。記者 王威 攝
項目施工單位、葛洲壩市政工程有限公司項目現(xiàn)場負責人連海蛟表示，昨天出現(xiàn)的短時強降雨的雨量達到了110毫米每小時，而目前該路段龍昆溝的過流能力不足57毫米每小時，明顯超出了目前的河道泄洪能力。此外，上游水域存在流量增大、向下流入的情況，加上項目所處路段地勢明顯較低，積水嚴重區(qū)域與北面(下游入海路段)的高差不大，流速較緩慢。
工人正在施工。記者 王威 攝
“我們項目正處于主體結構施工，包括新建污水管道，要把舊的破損的污水箱涵拆除，更換新管道埋設在綠化帶下方。我們此前的導流方案經(jīng)過專家和各參建單位論證評審，但因為項目區(qū)電力等管線遷移進度慢等原因?qū)е抡麄�工程工期有所滯后，需要占用部分河道進行施工，這也一定程度影響了河道的泄洪速度�！边B海蛟表示，綜合上邊所提到的強降雨、地勢和項目施工所處階段等三個大方面的因素，才導致了龍昆北路國貿(mào)天橋這一帶路面的積水比較嚴重。
工人正在施工。記者 王威 攝
連海蛟說，按照原本計劃，項目施工完工時間未進入雨季，但由于管線遷移等客觀因素影響工程總體進度，整個項目需要到今年7月份才能完成。項目不僅是更換排污管道，還要清淤加深河道深度約60厘米，增大過水斷面，將龍昆溝過流能力提升至81毫米每小時，強化泄洪能力。
工人正在施工。記者 王威 攝
隨著雨季到來，為了緩解該項目所在龍昆北路路段的積水壓力，項目方一方面將河道與道路之間的施工圍擋的下部擋板移除，讓路面的積水可以快速流入施工場內(nèi)，另一方面還增設了電力、柴油抽水泵隨時準備進行強排，此外，�？谂潘块T還派來了兩輛可每小時強排兩三千立方米水的排水車到場支援，增強積水強排能力。
施工現(xiàn)場。記者 王威 攝
�？谑兴畡詹块T介紹，南渡江、美舍河、龍昆溝、秀英溝、五源河等是�？谑信潘闹饕ǖ溃饕艥澈拥蓝糖衣洳钚�，多為感潮河道，其中龍昆溝和秀英溝兩大動脈每逢五年一遇降雨時流域產(chǎn)生的雨量約為200m3/s和80m3/s，但現(xiàn)狀河道只能過流分別為45m3/s和20m3/s，排水能力嚴重不足。此外，排水管網(wǎng)老化、排澇能力不足，規(guī)劃路網(wǎng)及排水設施不夠完善也是城市內(nèi)澇的重要原因。
施工現(xiàn)場。記者 王威 攝
目前，�？谡谑┕そㄔO包括龍昆溝項目在內(nèi)的10個積水點改造項目。
施工現(xiàn)場。記者 王威 攝
