中新網(wǎng)�？�7月17日電 (云蕾 湯雅飛)7月17日，�？诿捞m國際機場(下稱“美蘭機場”)T2高架橋上，一輛車體標有“自動駕駛”字樣的旅客公交接駁車駛?cè)肷宪囌军c，標志著海南首個機場開放道路自動駕駛示范階段項目上線，這也是海南首例落地應用的機場內(nèi)自動駕駛技術(shù)。

圖為7月17日，海口美蘭國際機場T2高架橋上標有“自動駕駛”字樣的旅客公交接駁車。海口美蘭國際機場供圖

　　據(jù)悉，自動駕駛接駁車創(chuàng)新測試項目由美蘭機場聯(lián)合滬能馭勢(海南)智慧服務有限公司開展，旨在通過便捷的智能化服務提升美蘭機場的旅客服務質(zhì)量和效率，主要應用于T1與T2高架橋之間的環(huán)線接駁，旅客可在T1、T2出發(fā)廳5號門外免費搭乘自動駕駛接駁車，運行時間為07:00-次日04:00，每30分鐘一班。

　　據(jù)介紹，美蘭機場自動駕駛接駁車的車身前后安裝有激光雷達和高動態(tài)范圍相機模組，可感應車外的其他車輛、行人、障礙物、紅綠燈、路面交通線、各種交通標識等，在常規(guī)道路環(huán)境下無需駕駛員操作即可完成變道、進出站、通過路口等自動駕駛?cè)蝿铡?/p>

　　此外，自動駕駛接駁車結(jié)合車輛搭載的智能駕駛系統(tǒng)，配合激光雷達的能力，可以感知所見目標的位置、速度、大小、方向等，實現(xiàn)車輛周邊環(huán)境探測與跟蹤，為自動駕駛接駁提供安全、精準、高效的決策規(guī)劃。自動駕駛接駁車上還會配有一名安全員，安全員全程跟車準備處置突發(fā)情況。

　　美蘭機場表示，此次自動駕駛接駁車項目的啟用是該機場不斷推進智慧機場建設方面取得的重要成果，未來還將持續(xù)探索自動駕駛技術(shù)在更多場景中的應用。(完)