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海南港航回應(yīng)“新能源車(chē)過(guò)!睙狳c(diǎn):原價(jià)運(yùn)營(yíng) 增加專(zhuān)班運(yùn)能
2024年02月06日 10:33 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)?2月6日電 (記者 張茜翼)針對(duì)“瓊州海峽海安航線(xiàn)新能源小車(chē)輪渡價(jià)格調(diào)整”一事,海南港航控股有限公司(下稱(chēng)“海南港航”)副總經(jīng)理朱火孟5日在瓊州海峽春運(yùn)工作新聞發(fā)布會(huì)上對(duì)此回應(yīng)稱(chēng),這是出于近年來(lái)企業(yè)加大安全設(shè)施、設(shè)備投入、成本上升等原因。雖然曾有提價(jià)的初步考慮,但最終沒(méi)有提價(jià)。

  1月22日,海南港航下屬瓊州海峽(海南)輪渡運(yùn)輸有限公司(下稱(chēng)“瓊州海峽輪渡公司”)發(fā)布公示稱(chēng),該公司定于2024年2月21日零時(shí)起對(duì)瓊州海峽海安航線(xiàn)(新海港-徐聞港、秀英港-海安新港)出島航班新能源小車(chē)輪渡價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,包括船票價(jià)格、船舶運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用項(xiàng)目將進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。

  朱火孟解釋道,這是鑒于新能源小汽車(chē)存在較大的自燃風(fēng)險(xiǎn),瓊州海峽輪渡公司近年來(lái)加大安全設(shè)施、設(shè)備投入;同時(shí),新能源汽車(chē)裝載安全空間相對(duì)較大,造成單船裝載車(chē)輛數(shù)下降,運(yùn)能減少,成本上升。

  1月26日,瓊州海峽輪渡公司撤銷(xiāo)調(diào)價(jià)公告,對(duì)新能源車(chē)維持現(xiàn)行價(jià)格不變。朱火孟稱(chēng),春運(yùn)期間照原價(jià)運(yùn)營(yíng),并開(kāi)通新能源車(chē)進(jìn)出島專(zhuān)船專(zhuān)班,最大限度滿(mǎn)足新能源車(chē)輛進(jìn)出島需求。

  2月5日凌晨,瓊州海峽輪渡管家公眾號(hào)發(fā)出通告,每日8時(shí)至10時(shí)、20時(shí)至22時(shí)增售新海港和秀英港未來(lái)二十四小時(shí)內(nèi)出島小車(chē)(燃油車(chē)和新能源車(chē))船票。

  針對(duì)新能源小車(chē)過(guò)海需求,朱火孟稱(chēng),從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看,此前的確無(wú)法滿(mǎn)足新能源小車(chē)車(chē)主的出行需求,為此,海南港航已經(jīng)于2月1日起開(kāi)通新能源車(chē)進(jìn)出島專(zhuān)船專(zhuān)班,初步滿(mǎn)足新能源車(chē)輛進(jìn)出島需求。從2月5日起,新海港每日的新能源小車(chē)出島專(zhuān)班數(shù)量由兩個(gè)增加到三個(gè)。新能源車(chē)輛專(zhuān)班執(zhí)行人車(chē)分離裝載模式,大幅提升了安全裝載性。(完)

編輯:李?yuàn)W迪